터닝 센터 - VT-650
VT-650
최대 가공경 Ø800 mm, 강력 절삭 수직 터닝센터
VT-650은 독자적인 에어 반부상 시스템을 적용한 고강성 박스웨이 타입 이송계와 베드 구조를 바탕으로 안정적인 강력 절삭 성능을 제공하며, 열 변위를 최소화 하여 장시간 가공시에도 높은 정밀도를 유지합니다.
또한 생산성과 정밀도 향상을 위한 화천의 고유 소프트웨어 기술을 탑재하여 기존 수직 터닝센터와 차별화되는 가공 품질을 제공합니다.
스핀들 위치를 좌/우 두 가지 타입으로 선택 가능하며, 두 대의 기계를 하나의 조작반으로 사용하는 등 폭넓은 기계 타입과 컴팩트한 설계로 특히 브레이크 디스크, 드럼, 허브 및 밸브 가공 및 자동화에 압도적인 성능을 자랑합니다.
기계사양
※ L, R : 스핀들 위치 (좌, 우) / 2SP : 기계 2대 (1개 조작반) 결합 / MC : 턴밀 / MG : 매거진
| 항목 | VT-650 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-650 [L, R] | VT-650 [L, R] MG |
VT-650 [L, R] MC |
VT-650 [L, R] MG / MC |
VT-650 [2SP] | VT-650 [2SP] MC |
VT-650 [2SP] MG / MC |
||
| 능력· 용량 | ||||||||
| 베드 위의 스윙 | mm | Ø900 | Ø900 | Ø900 | Ø900 | Ø900 | Ø900 | Ø900 |
| 최대 가공경 | mm | Ø800 | Ø800 | Ø800 | Ø800 | Ø800 | Ø800 | Ø800 |
| 표준 가공경 | mm | Ø320 | Ø320 | Ø320 | Ø320 | Ø320 | Ø320 | Ø320 |
| 최대 가공 길이 | mm | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| 척크기 | inch | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 + 18 | 18 + 18 | 18 + 18 |
| 주축 | ||||||||
| 주축 끝단 형상 | - | A2-11 | A2-11 | A2-11 | A2-11 | A2-11 | A2-11 | A2-11 |
| 최대 주축 회전 속도 | rpm | 1,500 [Opt.(고속, 고토오크) : 2,000] |
1,500 [Opt.(고속, 고토오크) : 2,000] |
1,500 [Opt.(고속, 고토오크) : 2,000] |
1,500 [Opt.(고속, 고토오크) : 2,000] |
1,500 [Opt.(고속, 고토오크) : 2,000] |
1,500 [Opt.(고속, 고토오크) : 2,000] |
1,500 [Opt.(고속, 고토오크) : 2,000] |
| 주축 베어링 내경 (앞) | mm | Ø160 | Ø160 | Ø160 | Ø160 | Ø160 | Ø160 | Ø160 |
| 주축 모터 | kW | 22 / 18.5 | 22 / 18.5 | 22 / 18.5 | 22 / 18.5 | 22 / 18.5 | 22 / 18.5 | 22 / 18.5 |
| 공구대 | ||||||||
| 공구 부착 면의 수 | ea | 12 | 10 (MG16 : CAPTO C5) |
12 | 10 (MG16 : CAPTO C5) |
12 + 12 | 12 + 12 | 10 + 10 (MG16 : CAPTO C5) |
| 공구 사이즈 (외경 x 보링바) |
mm | □32 × Ø60 | □32 × Ø60 | □32 × Ø60 | □32 × Ø60 | □32 × Ø60 | □32 × Ø60 | □32 × Ø60 |
| 공구대 분할 시간 | sec/step | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| 이송축 | ||||||||
| 급속 이송 속도 (X / Z) |
m/min | 20 / 16 | 20 / 16 | 20 / 16 | 20 / 16 | 20 / 16 | 20 / 16 | 20 / 16 |
| 최대 이송 거리 (X / Z) |
mm | 430 / 790 | 430 / 790 | 430 / 790 | 430 / 790 | 430 / 790 | 430 / 790 | 430 / 790 |
| 이송 축 모터 (X / Z) |
kW | 3.0 / 4.0 | 3.0 / 4.0 | 3.0 / 4.0 | 3.0 / 4.0 | 3.0 / 4.0 | 3.0 / 4.0 | 3.0 / 4.0 |
| 매거진 | ||||||||
| 공구 타입 | - | - | 10 | - | 10 | - | - | 10 |
| 최대 공구수 | ea | - | 16 | - | 16 | - | - | 16 |
| 최대 공구 길이 | mm | - | 400 | - | 400 | - | - | 400 |
| 최대 공구 무게 | kgf | - | 20 | - | 20 | - | - | 20 |
| 턴밀 | ||||||||
| 턴밀 스핀들 모터 | kW | - | - | 5.5 / 3.7 | 5.5 / 3.7 | - | 5.5 / 3.7 | 5.5 / 3.7 |
| 최대 턴밀 회전 속도 | rpm | - | - | 3,000 | 3,000 | - | 3,000 | 3,000 |
| 최대 가공 능력 (드릴 / 탭) |
mm | - | - | Ø26 / M20 | Ø26 / M20 | - | Ø26 / M20 | Ø26 / M20 |
| C축 분할 각도 | deg | - | - | 0.0001 | 0.0001 | - | 0.0001 | 0.0001 |
| 탱크 용량 | ||||||||
| 습동유 | ℓ | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 + 12 | 12 + 12 | 12 + 12 |
| 유압 | ℓ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 + 50 | 50 + 50 | 50 + 50 |
| 절삭유 | ℓ | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 + 195 | 195 + 195 | 195 + 195 |
| 소요 동력 | ||||||||
| 전원 용량 | kVA | 40 | 40 | 40 | 40 | 75 | 75 | 75 |
| 기계 크기 | ||||||||
| 높이 | mm | 3,143 | 3,143 | 3,143 | 3,143 | 3,143 | 3,143 | 3,143 |
| 면적 (길이 x 폭) |
mm | 2,133 x 2,890 | 2,778 x 2,890 | 2,133 x 2,890 | 2,778 x 2,890 | 4,566 x 3,450 | 4,566 x 3,450 | 5,856 x 3,450 |
| 무게 | Kgf | 10,000 | 11,000 | 10,100 | 11,100 | 20,000 | 20,200 | 22,000 |
| NC System | - | Fanuc 0i-TF Plus | Fanuc 0i-TF Plus | Fanuc 0i-TF Plus | Fanuc 0i-TF Plus | Fanuc 0i-TF Plus (2Paths) | Fanuc 0i-TF Plus (2Paths) | Fanuc 0i-TF Plus (2Paths) |
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1977년 화천기공사는 세계에서 네번째이자 국내 최초로 개발했다.
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국내 공작기계 산업의 3대 강자로 꼽히는 화천기공은 올해 창사 60주년을 맞았다.
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